隨著氣候越來越熱，車主們對轎車空調的運用也越來越頻頻。可是，在運用空調的過程中，有許多你不知道的誤區，不只會影響身體健康，還會對車輛形成危害。因而，專業人士提示，在敞開“空調形式”之前，有必要先認清以下誤區。

●  誤區一：上車后當即開空調

在酷熱的夏日，轎車經陽光暴曬，車內溫度高達60℃，不少車主經常是一上車就立刻翻開空調，并且在較長時刻里一向運用，這么做會對車輛形成危害，而有些車主，在運用空調過程中開著車窗，既浪費能耗，又起不到作用。

廈工楚勝提示，一進車廂就翻開空調作用欠安，這么不只難以達到制冷的作用，還會添加引擎初始工作時的壓力。佳辦法是車主剛進入車內今后，要是感覺車廂內溫度較高，能夠先翻開車窗通風，經過內行駛中內外空氣的活動來下降車內溫度，以后再翻開空調降溫。另外，我們都知道，熱空氣是向上升的，而冷空氣會往下沉。在夏天翻開涼風后能夠將出風口方向朝上，這么既節省能耗，制冷作用也十分好。

●  誤區二：內循環一開究竟

內循環制冷作用好又省油，所以有些車主只運用空調內循環體系。事實上，這么時刻久了會致使車內空氣質量越來越差，空氣含氧量也會越來越低，不只對車主的呼吸體系有很大的危害，某些**條件下乃**會呈現車內駕乘人員頭暈缺氧的狀況，所以空調體系的準確運用萬萬粗心不得。

賀司理表示，內循環、外循環佳替換運用。當車外空氣好、空氣質量高的時分能夠運用外循環，沒有外面空氣的更新，車內的空氣會逐漸污濁。而車外空氣差、廢氣多、溫度高時能夠運用內循環。

●  誤區三：空調長時刻處于休眠期

提到節能環保，一些車主可能正是由于這個因素，很少或許基本從來不運用空調，轎車空調實際上是長時刻處于休眠期。

廈工楚勝小編主張，每個月讓空調運轉**少一次，即使每次就幾分鐘也行。長時刻擱置對空調的危害是十分顯著的，并且簡單繁殖許多霉菌，影響車內空氣質量。作為車廂內空氣污染嚴峻的轎車空調體系，假如一段時刻不運用就可能會呈現“發霉”，散發出難聞的滋味。另外，能夠在氣候好的時分將車開到室外空闊地帶，車門窗悉數翻開，把轎車空調敞開外循環狀態，風量開**大，然后繼續十到二十分鐘即可。假如還有霉菌的話，那就只能及時替換空調濾芯，對車輛空調風道進行清潔。相比較轎車貼膜的“墨鏡”作用，空調濾芯的功能有些更類似于轎車的口罩，并且也需求及時的清潔和替換。

● 誤區四：空調不臟不清潔

據報道，轎車空調變成傳染疾病傳達途徑的概率在逐年提高，但是，有些菜鳥老是要比及空調制冷作用欠安時才會想起清潔空調。

“車載空調要記得守時清潔，假如省錢不清潔，時刻久了就會對人體健康帶來較大危害。”寧夏車博士轎車養護基地負責人剖析，冬天霧氣大，夏天塵埃多，這些霧氣和塵埃與冷凝水黏合堵塞在蒸發器等部件上，不只影響空調的運用，添加電耗、噪音，下降空調體系運用壽命，發作的霉菌、雜質、異味也會影響車內人員的健康。車主平常進行轎車養護時能夠找修理人員進行整理，也能夠自個清潔。經過清潔養護后的空調，制冷作用顯著增強，不只能節省開支，還能大大下降“空調綜合征”的發病幾率。

●  誤區五：開空調泊車歇息

午后時分，總有一些車主忍不住瞌睡蟲的煩擾，泊車開著空調歇息，這么做很風險，每年夏、冬兩季都會發作多起空調車內一氧化碳中毒或窒息逝世的事故。

“泊車關窗開著空調歇息，發起時機因工作速度慢，汽油燃燒不完全而發作一氧化碳等有害物質，加上車窗緊鎖，人體呼出的二氧化碳添加，氧氣減少，簡單頭痛、胸悶，乃**窒息身亡。”寧夏車博士轎車養護基地負責人剖析，車廂這么關閉的空間，就算是開外循環，轎車尾氣也簡單經過外循環進入車廂，添加一氧化碳，帶來安全隱患。